经雷诺集团建议，东风雷诺董事会已任命葛树文先生兼任东风雷诺汽车有限公司总裁, 于2019年4月1日生效。与此同时，雷诺集团中国区新近创办。这是雷诺集团为实行未来战略规划所采行的一个最重要步骤，目的突显中国作为一个独立国家大区的重要性、从而推展中国这一关键市场业务的持续增长和发展，更进一步符合客户市场需求。福兰将兼任雷诺集团中国区主席、雷诺集团高级副总裁。

他同时也是雷诺管理委员会成员。福兰先生将之后统筹规划雷诺在华事业，反对东风雷诺和雷诺其它在华合资公司业务的发展。人事任命突显中国市场地位提高为提振销量，从去年10月开始东风雷诺之后开始了一系列的人事运作，去年10月，洪浩接任陈小波兼任东风雷诺市场销售副总裁。

去年底，东风英菲尼迪继续执行副总经理雷新接任翁运忠兼任东风雷诺常务副总裁。有一点解释的是，此次虽然葛树文由雷诺集团荐举、代表法方接掌东风雷诺，但东风雷诺目前重新组建的高管团队全部是中国面孔。葛树文的营销简历非常丰富。

他享有三十余年国内、外汽车行业从业经验，纯熟的跨文化交流和管理能力，二十余年销售和生产高级管理岗位经历，历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部继续执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等最重要岗位。将东风雷诺的管理层全部更换为中国面孔，并任命葛树文为东风雷诺总裁，对于雷诺在华事业是一次最重要机会，被指出是东风雷诺向着2022愿景既定目标迈向的最重要推动力。雷诺在中国布局了解去年12月20日，江铃集团和雷诺集团宣告，双方就更进一步扩展中国电动汽车市场达成协议合作协议。

雷诺将通过注册资本，沦为江铃集团旗下子公司江西江铃集团新能源汽车有限公司的最重要股东，雷诺为江铃新能源获取更加多资源反对，同时提高在中国的市场参与度。事实上，在与江铃结盟前，雷诺早已在华享有三家合资企业东风雷诺、华晨雷诺，以及易捷特新能源汽车。如此保守的合资动作，背后是雷诺的中长期战略大不相同。根据雷诺去年对外发布的匹敌未来战略，其计划到2022年构建全球销售多达500万辆汽车，其中中国市场销售超过55万辆。

雷诺与江铃再次重新组建合资公司的目的之一就在于夹住雷诺在华的总销量。在中国电动汽车市场快速增长快速增长，已占有全球电动汽车市场50%以上的份额的基础上，雷诺自由选择与江铃新能源合作意味着是其在中国市场发展新能源汽车的一项动作。根据东风雷诺 2022愿景，雷诺计划在2022年之前发售9款新车型，其中还包括三款电动车，从产品、销售、营销和服务等多个层面布局未来。

其中东风雷诺首款显电动紧凑型SUV K-ZE将要在国内上市。

本文来源：泛亚电竞app官网入口-www.jieyugege.com